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Aeródromo Vale Eldorado

SDVH · Bragança Paulista/SP

119.425

FCA MHZ

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--:-- LOCAL

Pista & Procedimentos

⚠ Aeródromo privado

Pouse apenas com autorização de proprietário. Não há pátio para recebimento de aeronaves sem destino previamente coordenado.

Vista 3D do Vale Eldorado com os corredores de aproximação e saída das cabeceiras 22 (a noroeste) e 04 (a sudeste) desenhados em amarelo sobre o terreno

RWY 04/22 · trajetórias de aproximação e saída · imagem: Google Earth

Circuito da RWY 22 — visto do avião

Vista da perna do vento da RWY 22: aeródromo à direita da asa, correndo paralelo à pista
1 · Perna do vento 22
Vista da curva de base da RWY 22: aeródromo girando em direção ao través
2 · Girando base 22
Vista da final da RWY 22: pista à frente, alinhando para o pouso
3 · Final 22

Regras publicadas (ROTAER — obrigatórias)

  • Observar OBST a esquerda da RWY 22.
  • Circuito de tráfego deverá ser realizado pelo setor oeste do AD, fins evitar obstáculos naturais.
  • As OPS no circuito de tráfego do AD deverão realizar coordenação na FCA 119.425 MHz.
  • Atentar à operação do AD SIGL, que opera na frequência de coordenação livre, incluindo quando ainda no solo para TKOF, sendo vedada a operação simultânea entre os dois AD.

Obstáculos: Natural (ELEV de terra 2,0 M HGT). Fonte: ROTAER AMDT 34/26 · ROTAER D-AMDT 16/26.

Dados do aeródromo (ROTAER)

IndicativoSDVH · CIAD SP0154
TipoAD PRIV
Coordenadas23 00 19S / 046 38 13W
Elevação2726 ft (831 m)
Pista04/22 · 740 × 20 m · ASPH
Resistência7/F/B/Y/T
FrequênciaFCA119.425MHz
FIRSBBS (CRCEA-SE)
FusoUTC-3

AMDT 34/26 · ROTAER D-AMDT 16/26 · atualizado 13/08/2026 · fonte AISWEB

Croqui da pista

0422N MAGcircuito — setor oesteobstáculos naturais(leste)!OBST à esq. — final 22RWY 04/22 · 740 × 20 m · ASPH · ELEV 2726 ft — esquemático, sem escala

Circuito de tráfego

  • Setor do circuito

    Circuito de tráfego obrigatoriamente pelo SETOR OESTE do aeródromo, para evitar os obstáculos naturais a leste. Regra publicada em ROTAER — não é opcional.

  • Altitude do circuito

    Circuito de tráfego a 3.700 ft QNH (aprox. 1.000 ft acima do aeródromo — ELEV 2.726 ft).

  • Pista preferencial

    RWY 22 é a pista preferencial com vento calmo. Com vento significativo, utilize a cabeceira com maior componente de proa — decisão final do piloto em comando.

Chegadas

  • Coordenação rádio

    Toda operação no circuito deve ser coordenada na FCA 119.425 MHz, conforme ROTAER.

  • Atenção ao AD SIGL

    É VEDADA a operação simultânea com o AD SIGL, que usa a mesma frequência de coordenação. Escute antes de transmitir e antes de entrar na pista.

  • Obstáculos na final 22

    Observar obstáculos à ESQUERDA da RWY 22 na aproximação final.

Saídas

  • Antes de taxiar

    Antes de taxiar, informar na FCA 119.425 o hangar de origem e a taxiway a ser utilizada (superior ou inferior).

  • Curva após decolagem

    RWY 04: curva à esquerda para livrar obstáculo natural.